| 需求技术（项目）名称： | 商用车平头驾驶室悬置 |
| 需求的主要内容及 技术指标：： | 1、在平坦的水泥路面，平顺性数据及主观感受与标杆车相当，但只要遇到坑洼，跳动明显比标杆车大。2、在较差柏油路面（指已被车压坏的有坑洼的柏油路面），驾驶室随底盘跳动大，悬置减振效果不明显、不柔和，振动加速度随车速递增过快。 3、过减速带类槛时，驾驶室跳动大，尤其是后桥通过后的一瞬间，明显感觉到驾驶室随底盘跳动。 目标：路试主观感受及平顺性测试的振动加速度达到或超过标杆车水平。 主要技术指标：项目合作，含建仿真模型，仿真分析，悬置参数正交设计，提出改进方案、试验验证等。项目启动后5个月内完成 |
| 现有工作基础及 可提供的保障条件： | |
| 合作方式： | 技术合作 |
| 联系方式： | |
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